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    公路道路護欄重不重要?

    返回列表加入收藏加入收藏 來源:護欄 發布日期:2020-04-06 14:53 瀏覽:-|

    沒有人知道事故什么時候會發生,但是我們必須通過各種情況來防止“突發事故”。

    道路護欄

    尤其是在像大城市 ,大部分流離失所的年輕人被迫接受快節奏的生活,因為他們的金錢斗爭,但忘記如何放慢他們的步伐,感覺生活好,甚至很容易忽視周圍的細節。我記得幾年前的悲劇:一名年輕女子不小心摔倒,脖子卡在公共汽車站旁邊的自行車道上,身體一動不動,手提箱放在身邊。警察到達并證實了她的死亡。

    事實上,這個不幸的案例不僅僅是一個例子。近年來,全國各地都發生了類似的情況。當然,這將不可避免地引發廣大網民的討論。一些網民說為什么沒有人站出來幫忙。其他人說,社會因素不敢出面幫助。大多數人質疑護欄設計是否合理。

    據了解,我國護欄主要分為兩類,一類是防撞護欄,主要用于高速公路,對機動車有一定的保護作用。另一個例子是護欄,主要用于道路和人行道。但是,對于后者的具體設計沒有統一的標準,也就是說,沒有標準在全國范圍內是不一樣的。不僅行人應該更加注意,就連司機也不應該掉以輕心。

    經過深入調查,我們發現交通事故并不多。當我們開車時,我們可以看到來回車道的中間被護欄隔開。在我們的印象中,這些護欄應該有保護車輛免受撞擊的功能,但它們不是我們想象的那樣。

    在過去,這種老式護欄比較堅固,主要是因為整個護欄是焊接的,所以撞擊后不會斷裂或斷裂三次。然而,現在大多數護欄都是由塑料盒鋼管制成,用刺刀和套管固定,相對來說比較脆弱。一旦發生事故,很容易被飛濺的鋼管或碎片傷害。關鍵是汽車擋風玻璃的高度和鋼管撞擊后的飛行高度是一樣的,所以好運氣可能只是擋風玻璃上的一個洞,壞運氣可能是司機身上的一個洞。

    有些人會問,難道汽車沒有很多安全措施嗎?是的。例如,被動安全包括安全帶、安全氣囊、框架折疊系統等。主動安全包括電潛泵車身穩定系統、防抱死制動系統,甚至是具有先進技術的新能源汽車,如無人駕駛、主動制動、緊急制動等。然而,在與隔離保護碰撞的情況下,它可能不一定起作用,并且都取決于命運。

    然而,事故原因背后有兩個主要問題。首先是護欄的安全隱患。只要它撞上護欄,發生二次事故的可能性就非常高。二是駕駛員的個人因素,注意力不集中,超速,酒后駕駛等。第三輛車剎車失靈,駕駛員踩剎車沒有反應或反應遲鈍造成事故;

    在國外,有一個旋轉的防撞桶。當車輛高速撞擊護欄時,旋轉的防撞桶會根據慣性將車輛推向護欄的延伸方向,防止車輛撞擊護欄造成損壞。然而,這種設計成本相對較高。我們也考慮過使用類似的護欄,目前其適用范圍并不廣。


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